Jaguar cumple lo que promete: el Jaguar XJ eléctrico

A pesar de que la marca británica anunciaba que en algún momento de finales del 2009 nos iba a presentar un prototipo eléctrico del XJ, no ha sido a fines de año, sino a principios del siguiente. Jaguar cumplió con su promesa y construyó el primer ejemplar del XJ movido a electricidad.

Hace tiempo que vengo insistiendo en que la autonomía de esta primera fase de coches eléctricos, sea cual sea la marca, deja mucho que desear para un uso de conducción normal. Los ingenieros de Jaguar han pensado lo mismo y adoptaron el esquema de un motor a gasolina que puede cargar las baterías durante la marcha, al igual que el Chevy Volt.

El citado motor fue construido a pedido por Lotus y es una pequeña unidad de tres cilindros de 48 Cv. Ya con el tren motor integrado al sistema eléctrico, el XJ se especula conque entregaría unos 194 caballos y podría desarrollar una velocidad máxima de unos 170 km/h. La autonomía lograda es de casi 1000 kilómetros, una mejora espectacular con respecto a lo que pueden entregar las baterías de litio por sí solas.

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AutoScout24, Sistema de alertas en el móvil para la venta de coches "a la carta"

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Ford focus WRC edition

Directamente desde Ford nos llega la última y más radical edición del Focus. Ford es una de las casas que más ofrece por menos. El ejemplo más claro está en el segmento de los compactos. El Focus, en su última edición desbocaba a 305 cv a rienda suelta. Era denominado con las siglas de máximo placer, RS.

Su mayor competente quizás es el último Scirocco R con más de 270 cv. ¿El secreto? La relación entre el precio y las prestaciones. Del próximo Astra OPC también se habla acerca de este rango de potencia.

El Focus RS WRC Edition, rinde homenaje a la legendaria serie Escort RS1600 de 1970. El modelo ha sido diseñado con la ayuda de los aficionados suizos que participaron en un concurso de diseño especial organizado por Ford. Entre tantos aquí os adjunto algunas de sus otras imágenes, destacando personalmente, el estilo de color rojo y negro.

Las 50 unidades especiales se distinguen por el color blanco, combinado con pegatinas de color negro y verde a rayas. Las llantas de aleación OZ de 19” en negro no podían faltar. En la cabina hay una placa especial que lleva las firmas de los pilotos de Ford Rally, Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen.

Como he mencionado antes, no hay modificación mecánica. El motor sigue siendo el 2,5 litros de 5 cilindros en línea con 305 cv. Suficiente para alcanzar los 263 Km/h. El precio se estima alrededor de los 37.950 €.

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